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渣漿泵磨損研究概況
一、概述
  磨損是人們所熟知的現象，然而很難對磨損作出比較精確面又全面的定義。
  前蘇聯E B.克拉戈里斯基將磨損定義為:“摩擦副節點問反復接觸而產生的材料破壞”。
  歐洲合作發展組織(OECD)工程材料磨損研究小組在《摩擦術語及定義匯編》一書中對磨損作出如下的定義:“由于表面相對運動使物體工作表面逐漸喪失物質”。
  日本橋本建次對磨損是這樣定義的:“在材料上作用某種作用力，使組成其表面層的微小薄片連續脫落這種不理想的現象”。這里，作用力是由固體、液體、氣體或者它們的復合體給材料以機械作用或者機械與化學的組合作用而產生的力。
  對磨損類型，OECD定義如下:
(1)磨料磨損(Abrasive Wear).由于硬顆?；蛘哂餐黄鹞锸共牧袭a生遷移而造成的一種磨損。
(2)黏著磨損(Adhesive Wear). 接觸表面作相對運動時，由于固相焊合作用使材料從一個表面轉移到另一表面而造成的一種磨損。
(3)疫勞磨損(Fatigue Wear). 由于循環交變應力引起疲勞面使材料脫落的一種磨損。
(4)腐蝕磨損(Corosive Wear).由于與周圍介質發生化學反應而產生的磨損過程。

1. 沖蝕磨損(Erosive Wear or Erosion)。含有固體顆粒的液體沖刷固體表面，使固體表面造成材料流失的磨損過程.
   (6)汽蝕磨損(Cavitation). 流動液體在過流固體表面因發生湍流引起空泡，在空泡破滅時，液滴沖擊過流固體表面造成材料流失的磨損過程。
     實際磨損，往往不是單一形式的磨損，而是各種磨損類型同時發生，即產生組合式磨損，各種磨損有可能組合的相互關系如圖1-3-1所示。
   在一般機械零件摩擦副中，正常磨損過程大致分為三個階段，如圖1 -3- 2所示。

2. 磨合階段: I區(O-A).
   (2)正常磨損階段:II區(A- B).

3. 嚴重磨損階段:III區(B-C).

   經過一定時間的磨合階段，表面逐漸磨平，磨損速度減慢，逐浙過渡到正常穩定磨損階段，磨合階段的磨損是一種有利的磨損過程。

4. 正常磨損階段屬于機器正常運轉的穩定磨損過程，這時的磨損量比較穩定。為了保證獲得較高的零件使用壽命，應采取各種有效措施，盡可能地使這個階段零件的磨損率最小，并努力延長其正常運轉時間。
     正常磨損達到一定時間，或者由于偶然的外部因素影響，零件尺寸發生較大變化，材料表面品質發生惡化，使磨報量人大增加，造成零件很快失效或者破壞。
     影響磨損的因素很多，其主要因素有磨粒硬度、粒度和粒形、速度等。

5. 渣漿泵磨粒硬度與磨損量之間的關系

   磨損是從損傷處開始的。假定磨損量為w，磨粒硬度為Hp,材料硬度為Hm，兩種硬度與磨損量之間的關系如下:
   
   2.磨粒粒度和粒形與磨損量之間的關系

   在這方面，國外研究人員進行了大量的試驗研究工作，定性地示出了粒位度對磨損量的影響，如圖1-3-3所示。
     從圖1-3-3上可以看出，從坐標原點開始，磨損量隨著粒徑的增大而增加，達到a點時，分為三種形式，即上升型、下降型和定值型。通常情況下，為定值型。相對于a點的粒徑稱為臨界粒徑。
   

6. LEO
   第一篇概論
   3.速度和壓力與磨損量之間的關系速度V與磨損量w之間的關系為
   
   磨粒沖擊時，速度指數變化很大，金屬材料時大效為2一3次方，橡膠時為4.6次方，玻璃時為5.5~6.5次方。