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渣漿泵過共晶鑄鐵

1979年，CSISO公司1.Sare博士對兩種過共品合金和幾種亞共晶合金進行抗磨蝕和斷裂韌性試驗，發現12mm厚板抗磨蝕性非常好，但是那度大于此值時，存在嚴重問題。
    澳大利亞冶會學家K.Doumnn 開始提出過共晶高鉻鑄鐵的生產問題。
    1978年，沃曼國際公司從SEW公司購買尚未成熟的過共晶高鉻鑄鐵工藝，開發冶金工藝和改善生產過程，
    1990年，CL Walker等人發表文章，介紹了過共晶高鉻鑄鐵試驗和應用情況。經現場試驗，在許多渣漿泵應用中顯示優良的抗磨性，特別是在鋁工業中，過共晶高鉻鑄鐵的磨損壽命一般為Cr27高鉻鑄鐵的一倍左右。
過共晶抗磨鑄鐵化學成分，特性和使用范圍，2005年，何希杰等采用多元回歸分析方法研究了抗磨白口鑄鐵化學成分對硬度影響，化學成分C、Si、Mn、Cr和Ni在白口鑄鐵中的含量對硬度的影響順序為C、Cr、 Si、Ni、Mn.
    2005年，何希杰采用模糊數學方法研究了耐磨白口鑄鐵的性能指標，提出了硬鎳1號(Ni1)、 硬鎳4號(Ni4)、鉻24 (Cr24)、鉻27 (Cr27) 和鉻15鉬3 (Cr15Mo3)綜合性能排序為Cr15Mo3、Cr27、Cr24、 Ni4、 Nil.
    2005年，何希杰等采用多元回歸分析方法，研究了化學成分和基體硬度Hmj和碳化物硬度Hmt對沖擊韌性an的影響，其影響順序為Cr、Ni、 C、Hmj、Hmt、Si.
    2007年，何希杰、勞學蘇采用模糊數學方法研究了耐磨材料性能，提出了耐磨材料綜合性能指標與價格比評價方法，得到了耐磨材料綜合性能單價比，其排列順序為:Cr27、Cr24、 Cr15Mo3、 Ni4、 Nil.
    2009年，何希杰、勞學蘇采用灰色理論研究了耐磨白口鑄鐵化學成分和基體顯微硬度HV;和碳化物硬度HVz對材料耐磨性的影響，這些因素對耐香性影響順序為: HV1、HV1、C、Mn、Ni、 Si、Mo、Cr,同時提出了碳化物顯微硬度HV2與耐磨性之間的回歸方程如下:

(二) 鑄鋼

1. 高錳系姆側

從磨損形態方面考慮，雖然在高負荷。重磨損的礦石對材料表面產生垂直沖擊的條件下，高錳鋼可以發揮其耐磨性能，但對受到撞擊損式的嚴重劃痕磨損時，由于高德制表面硬化層被切削，所以耐磨性降低.
    奧氏體鑄鋼，由于含鉻量增多，在奧氏體基體分數析出含鉻碳化物，屈服強度由原來400-500MP提高到550-60OMP。這種材料在含碳量為0.5%以下時，具有耐熱性可在高溫下使用，為耐熱耐磨材料開辟了新的途徑。
2.低合金鑄假
    這種鑄鋼比高錳鑄鋼韌性好，如果選擇合適的合金成分和熱處理條件， 能得到比高錳鑄鋼更高的強度和更深的表面硬化層。作為耐磨材料使用的低合金鑄鋼有Mn-Cr系，Cr-Mo系和N1-Cr- Mo系鑄鋼?，F在又開發了Cr-Mo-v系鑄鋼。
    低碳系鑄鋼含碳量為 0.2%~0.4%，中碳系鑄鋼多數為0.6%。這種鋅鋼空淬，硬度可達到HS65~70，通過回火降到HS60左右。組織為細微的回火索氏體，耐磨性優越于低碳鑄鋼。

(三)高溫耐磨材料
    這種材料應用比較廣泛。主要有耐熱鑄鋼(日本標準JIS. SCH),其中SH13及SCH21居多。由于SCH系中含銘、鎳量高，價格也貴，因此，在工作溫度500C以下時常使用低合金鑄鋼，兼有耐磨性。

(四)雙相不銹鋼
    雙相不銹鋼和沉淀不銹鋼耐硫酸、硝酸、磷酸和海水腐蝕.

    耐腐蝕耐磨損熱合金鑄鐵是最近開發的新材料。

二、非金屬材料
1.橡膠

非金屬材料中，主要介紹橡膠材料，這種材料適合于輸送平均粒輕不大于3mm的漿體。橡膠制品膠料的物理機械性能應符合表1-3-16的規定。

三、應用舉例

（一）材料應用舉例

目前國內外泥漿泵、砂泵、挖泥泵等Cr15Mo3，以及非金屬材料。砂礫泵和挖泥泵過流部件上較為普遍地采用奧氏體驗制，硬鐐鑄鐵、高鉻鑄鐵、Cr15Mo3 都是合金白口鑄鐵，耐磨性能非常優良。在輸送細顆校和無尖銳使角的固體顆粒時，天然橡膠比現有任何耐磨金屬材料都耐磨。加拿大天辛領公司渣漿系主要零件材料選用列于表1-3-20中。
(二)磨損率
為了合理選擇泵用材料，將各國研究人員對磨損率的結果列舉如下。

1.  橋本建次
他對各種泵用材料相對磨損率研究結

2. F.M.萬特
對耐磨材料與碳鋼磨損指數研究結果

3.P.G.胡蓋特等人
他們研究清漿泵各種耐磨材料磨損率(WRF) 的結果

合理選用材料，對泵的使用壽命有著非常重要的影響，硬金屬用于顆粒漿體輸送。聚氨酯材料多用于硬金屬和天然橡膠之間的工作條件。
 渣漿泵用材料的選擇，必須依靠過去積累的運行經驗，而不能簡單地根據試驗室磨損試驗結果。渣漿泵